為何古代戰爭都強調長江天險？守江必守淮，守淮必守徐，南北對峙並不是圍繞著長江打，強勢點的都打過黃河了。再說水戰首先要殲滅對方水軍，不然登陸時兩面被夾；然後對方也不是瞎子，聚船聚兵這麼大動靜人家都清清楚楚，登陸地點是明牌的，船開過來人家防線早布好了，采石磯這類登陸點恰恰是最容易的。
《讀史方輿紀要·南直序》（明末清初·顧祖禹）：「以東南言之，守長江者必守淮甸。淮甸者，長江之蔽也。棄淮而守江，江不可守也。」
而且渡江需要造船，那首先就要找一個平坦的江灘，但江灘容易受到敵方騷擾，這樣船是造不起來的。所以最好就是長江有條支流，這條支流不能太急也不能太淺，形成了一個江灣，這樣可以建立造船作坊和大營，在船隻造好之前可以利用支流江灣阻擋防禦對岸的騷擾。這樣一來，長江北岸合適的地方就不多了；適合這樣的地形，後方還有成熟的城鎮和地利屏障的地方，就更少了。
大家需要清楚古代可不像現在這樣道路交通四通八達，非官道的小路運送糧食補給十分困難，扼守道路要衝，控制運輸路線尤為重要。
《資治通鑑·唐紀三十九》（北宋·司馬光）：「軍無輜重、糧餉、芻藁之儲，皆取給於敵，則必先據要津、扼糧道，使彼不得轉輸。」
特別是道路的險要之地。
例如陳倉控制漢中通往關中的咽喉，潼關控制河南山西進入關中的入口，襄陽控制陝西南下江漢平原水陸兩路通道。
如果這些緊要地還在敵軍手裡，自己方不敢貿然進兵，否則補給線和後路被切斷。
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